摘要：京沪二线莒县段要发展，先修路！火车一响，黄金百两！面对高铁的红利，有哪座城市不眼红？不去争呢？京沪高铁二线，我们必将全力以赴去争！饱经磨难，如愿以偿，我们做到了！千年繁华终落尽，只剩怀莒春秋时莒州百年沧桑路，莒县又错失多条铁路，因为错失了近...
京沪二线莒县段
要发展，先修路！火车一响，黄金百两！面对高铁的红利，有哪座城市不眼红？不去争呢？京沪高铁二线，我们必将全力以赴去争！饱经磨难，如愿以偿，我们做到了！
莒州
百年沧桑路，莒县又错失多条铁路，因为错失了近现代的铁路通境，最终让莒县从管辖整个鲁东南地区的政治、文化、经济中心！逐步的变成独处一隅的落寞小县城。千年繁华终落尽，只剩怀莒春秋时
莒国古城
时至今日，京沪二线的高铁机遇伴莒州人民“一强三名”响亮的口号，呼之而来！
莒县的“百年铁路梦”，饱经磨难，梦圆京沪二线！，为什么要饱经磨难呢？因为我们是最有争议的一段—断裂带！以及走沂水还是走莒县？。
正是以上两个问题，可谓是炒的热火朝天，尘埃未落，花落谁家？更有京沪二线杨庄站、沂蒙站（沂水县四十里）作为莒县沂南沂水三县共站，更是将热度推向高潮，一时间，不少人都默认尘埃落定。然而，这正是一场挣与不挣的开始。
2019年一轮由山东铁投的线路勘测，重新引起了莒沂两地的关注，也因此产生了中线和东线方案
青岛西至京沪二线杨庄站更是一举推向了高潮……
这一段时间，莒县勘测点都留下了标记跟钻探眼，据了解沂水方面勘测不多。
2020年10月25号前后，在济南确定全线采用东线方案，随后莒县确定在阎庄街道肖家屯村以及附近老洼子村等村作为莒县北站高铁站址。后续勘测点都以肖家屯为主！这也是为什么一直以来说高铁在阎庄的原因！
面对高铁的红利，一直对外主推京沪二线中线方案作为主方案的临沂，不甘落后，进最后一击。即使线路不走沂水，也要跟莒县在县界共站。反观当年力推中线的一县设俩站的时候为什么不考虑跟莒县共站呢？此时日照能跟临沂共站吗？经过反复的妥协后，日照同意将莒县北站从肖家屯村西移700米后的浮来山街道长安口村！
关于莒县沂水共站问题。其实从莒县北站西移700米，也就从肖家屯挪到长安口开始，最终共站与否，其实就已经和莒县，日照没关系了，因为沂水站房完全可以自家地上建，沂水境内站房建设约1.2亿 ，采用郑济高铁滑县浚县双侧站模式。
当然对莒县来说，本来独立的站名，被抢走一半，肯定名头吃亏了，但是沂水承诺20年的运营亏空全包，对莒县的运营压力和增加客流也有好处。
