摘要：对于热爱超跑的朋友来说，迈凯伦720S是一款非常经典的跑车，诞生多年来一直都是品牌的中坚力量。就在最近，久违的迈凯伦新车终于亮相，叫做750S，顾名思义，马力有750匹，也就是720S的全新后继车型，新车包含硬顶版和敞篷版两款。从家族产品线...
对于热爱超跑的朋友来说，迈凯伦720S是一款非常经典的跑车，诞生多年来一直都是品牌的中坚力量。就在最近，久违的迈凯伦新车终于亮相，叫做750S，顾名思义，马力有750匹，也就是720S的全新后继车型，新车包含硬顶版和敞篷版两款。从家族产品线上来看，750S可以看做是720S车型的继任版本，在整体上有了进一步的加强，对30%比例的部件进行了调整。
外观上，迈凯伦的这次改款太过敷衍，外观设计比 911 还省事，除了前唇部分进行了细微调整外，基本没什么改变。新车整体设计语言与720S大致相似，沿用了迈凯伦标志性的线条，采用了封闭式前脸设计，下部两侧流畅的衔接到散热口位置，拥有了更加强劲的空气动力学布局。头灯采用了分体式设计，三角形的大灯组内部有着复杂的穿插光源造型，觉冲击感极强。日行灯条下方也配有通风口设计，整体相比720S辨识度更高。
车身侧面，新车整体轮廓基本与720S相同，线条丰富且极具力量感，前轮后方的导流槽，位置靠下的车门后进气道等元素都不会缺席，并同时提供了硬顶版本和敞篷版本可供选择。黑色的车顶增加了整体层次感，还含蓄的露出了一小块发动机展示窗口，不算高调的显示了强劲的动力，全新设计的轮圈造型减轻了13.8公斤重量。另外还配有最新的Proactive Chassis Control III底盘控制系统，能够针对前悬架和后悬架进行不同硬度、行程的调节。同时该车还有底盘升降系统，只需要4秒就是可以完成抬升。
在车尾部分，迈凯伦750S依然有十足的冲击力，像是尺寸巨大的分体式扰流板，高耸的中置双出排气，夸张的散热器装饰及后保险杠部分复杂的导流槽等细节都将战斗感拉满，并且主动式尾翼全部展开时可增加20%的下压力，大幅优化了空气动力的平衡。而敞篷版本的防滚架造型也相当的时尚。
内饰上迈凯伦750S的内饰氛围依旧战斗感十足，采用最新设计理念，竖直的中控设计加上全液晶仪表盘都让它在科技感上得到很大的提升。，在材质上Alcantara翻毛皮材质为标配，还提供Nappa皮质与Alcantara翻毛皮混搭的方案可以选装。同时，新增的深色金属饰板以及多色可调的环境氛围灯进一步强化高级感。配置方面，氛围灯、CarPlay等配置均会出现在750S车型上。值得一提的是，该车还提供 Bowers & Wilkins音响系统选装升级方案。
动力方面，750S依然搭载了迈凯伦万年不变的4.0T V8双涡轮增压发动机，，不过最大功率提升到了740马力，峰值扭矩为800牛·米，动力输出水平比P1还要高。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。在这套强大动力总成的作用下，最终百公里加速仅用2.8秒，而且这是敞篷版和硬顶版相同的数据，显示出强大的轻量化功力。两者只是在1/4英里以上的加速方面才会略有变化。
在新能源浪潮的席卷之下，劳斯莱斯都有纯电车闪灵了，法拉利以及兰博基尼也都“加电”，像如此纯粹的燃油超跑日后只会越来越少，所以迈凯伦750S的推出是愈发难能可贵的。目前迈凯伦还未公布750S车型的具体上市时间，不过他们透露了正式零售价。750S Coupe的起售价为32.4万美元，敞篷版本则是34.5万美元。那么，你觉得750S和720S比起来怎么样呢？
