摘要：农村新报讯（记者彭翠楠、通讯员纪甜一、余陈军）3月25日11点38分许，一列满载41车货物的中欧班列“长江号”，从咸宁站货场缓缓驶出，预计14天后抵达俄罗斯首都莫斯科的沃尔西诺站。咸宁市委书记孟祥伟宣布“长江号”发车咸宁市委书记孟祥伟宣布“...
农村新报讯（记者彭翠楠、通讯员纪甜一、余陈军）3月25日11点38分许，一列满载41车货物的中欧班列“长江号”，从咸宁站货场缓缓驶出，预计14天后抵达俄罗斯首都莫斯科的沃尔西诺站。
咸宁市委书记孟祥伟宣布“长江号”发车
咸宁市委书记孟祥伟宣布“长江号”发车。这是咸宁发出的首趟中欧班列，由咸宁国际陆港组织开行。货重约770吨，货值1400多万元，主要为咸宁及周边地区生产的汽车配件、医疗用品、家用电器、生活用品等。班列经满洲里口岸出境，全程9700多公里。
咸宁国际陆港是咸宁市构建公铁水国际多式联运重点工程，由亿博控股集团于今年1月9日投资开工建设。项目启动后，亿博控股集团创新实施“中欧班列开行与基础设施建设同步推进”战略，提前打通国际铁路运输大通道，实现中欧班列率先突破、早见成效，助力咸宁加速融入“一带一路”建设。
“与海运50天左右的运输周期相比，中欧班列从咸宁到莫斯科只需14天左右；与空运相比，运价只有30%左右，能有效地帮助外贸企业降本增效，更好地拓展国际市场。咸宁中欧班列为长江经济带和武汉都市圈城市群融入‘一带一路’提供了新的物流通道。”咸宁国际陆港总经理党斌表示，中欧班列搭建起的国际物流“黄金通道”，通过物流业与制造业深度融合，带动“湖北制造”走进“一带一路”沿线国家，促进优势产能释放，推动开放型经济高质量发展。
据悉，咸宁国际陆港后期将按照“建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业”的发展路径，在加快陆港基础设施建设的同时，加强中欧班列的组织工作，逐步增加开行频次，拓展更多国际线路，不断提高班列运营品质，加快适铁临港产业聚集，将咸宁国际陆港打造成湖北产业聚集新高地。
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